A través de distintas informaciones de lo ocurrido con el tren de Téllez, estableceremos una detallada cronología de lo ocurrido con él después del atentado. Partiremos de los siguientes datos: * El Comisario del CNP Jorge Zurita, responsable de las … Sigue leyendo
Estos cuatro coches, los que ocupaban los puestos 1, 4, 5 y 6, matriculados respectivamente como 021M, 191M, 96R y 192M , fueron depositados, partidos por la mitad, en dos lugares próximos entre sí pero separados de las principales naves … Sigue leyendo
Los coches explotados, no fueron trasladados al taller TCR de Villaverde por la vía, sino en camión, lo cual es un caso único entre los cuatro trenes del 11-M. Como hemos visto en el capítulo dedicado a la retirada del … Sigue leyendo
Sabemos que el tren de Téllez estaba compuesto, de cabeza a cola, por los siguientes coches: 021M, 011R, 022M, 191M, 96R y 192M. Sufrieron explosiones los que ocupaban los lugares 1, 4, 5 y 6, y quedaron por lo tanto … Sigue leyendo
Este tren fue el único que estalló fuera de cualquier estación, a la altura de la calle Téllez, cuando se aproximaba a la estación de Atocha. Cuatro de sus coches fueron atacados, concretamente los que ocupaban los lugares 1, 4, … Sigue leyendo
Este tren fue el único que estalló fuera de cualquier estación, a la altura de la calle Téllez, cuando se aproximaba a la estación de Atocha. Cuatro de sus coches fueron atacados, concretamente los que ocupaban los lugares 1, 4, … Sigue leyendo
Esta galería contiene 34 fotos.
En la sesión del juicio 4 de junio, a las 10:32, comenzó la realización de la prueba documental, propuesta por la fiscalía, de fotografías sobre el estado de los trenes. La jornada se inició con un pequeño debate sobre otras … Sigue leyendo
