Archivo de la categoría: Traslado de los trenes

Traslados de los trenes afectados

Cronología de la destrucción de los trenes

11 de marzo de 2004 Poco después del atentado: Según manifestó en EsRadio José María De Pablo, abogado de la Asociación de Ayuda a las Víctimas del 11, Díaz Pintado declaró en su comparecencia como testigo en la querella de … Seguir leyendo

Publicado en Actuaciones en los trenes, Destino de los trenes, El tren de Santa Eugenia, Miscelánea, Traslado de los trenes | Etiquetado ,

3.- Historial de los trenes del 11-M

1.- Introducción En el atentado el 11-M, 10 bombas explotaron en 10 coches pertenecientes a 4 trenes de Cercanías de Madrid, cuando se encontraban respectivamente en las estaciones de Atocha, El Pozo y Santa Eugenia y a la altura de … Seguir leyendo

Publicado en Actuaciones en los trenes, Destino de los trenes, El tren de Santa Eugenia, Los trenes, Traslado de los trenes | Etiquetado

3.4.1.- El tren de Santa Eugenia y su traslado a Vicálvaro

Este tren, al igual que los de Atocha y Téllez, estaba compuesto por dos “unidades” de tres coches cada una. En estos trenes, los viajeros pueden circular libremente por el interior de cada unidad, pasando por las dobles puertas de … Seguir leyendo

Publicado en El tren de Santa Eugenia, Traslado de los trenes | Etiquetado , ,

3.1.2.- Traslado del tren a la estación de Santa Catalina

Tras la retirada en la propia estación de Atocha de buena parte del material cercano a los focos de explosión, se procedió a trasladar el tren a la vecina estación de servicio de Santa Catalina. Ese traslado se inició en … Seguir leyendo

Publicado en Traslado de los trenes | Etiquetado , ,

3.3.1 Traslado del tren de El Pozo

De los afectados por las explosiones, el tren de El Pozo era el único de la serie 450 de Renfe, es decir, era el único de dos pisos. Como ocurre con todos los trenes de esta serie, se trataba de … Seguir leyendo

Publicado en Traslado de los trenes | Etiquetado , ,

3.2.4.- Traslado a Villaverde de los coches explotados del tren de Téllez

Los coches explotados, no fueron trasladados al taller TCR de Villaverde por la vía, sino en camión, lo cual es un caso único entre los cuatro trenes del 11-M. Como hemos visto en el capítulo dedicado a la retirada del … Seguir leyendo

Publicado en Traslado de los trenes | Etiquetado , ,

3.2.2.- Retirada del tren de la calle Téllez

Este tren fue el único que estalló fuera de cualquier estación, a la altura de la calle Téllez, cuando se aproximaba a la estación de Atocha. Cuatro de sus coches fueron atacados, concretamente los que ocupaban los lugares 1, 4, … Seguir leyendo

Publicado en Traslado de los trenes | Etiquetado , ,