Archivo de la etiqueta: desguace

3.4.7.- Desaparece la vigilancia del cobertizo, cuyos precintos son violados

Tras el archivo del asunto por parte de la Fiscalía, la vigilancia casi desapareció enseguida en los talleres de Tafesa, y alguien estaba muy atento a lo que allí ocurría, pues el mismo mes de junio de 2012 levantó algún … Seguir leyendo

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3.4.6.- Intervención de la Fiscalía, que ordena el precintado y la custodia de los restos

La información de LD sobre la aparición de los restos del foco de Santa Eugenia provocó un gran revuelo en los medios de comunicación. Tanto es así que el Fiscal General del Estado, Eduardo Torres Dulce, anunciaba que había dado … Seguir leyendo

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3.4.5.- Sorprendente aparición de los restos del foco de explosión de Santa Eugenia

Dadas los enormes daños sufridos por este coche, en su reparación se tuvo que retirar una gran cantidad de material no reutilizable, material que por estar junto al foco de la explosión tenía una gran importancia para posibles estudios periciales … Seguir leyendo

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3.4.1.- El tren de Santa Eugenia y su traslado a Vicálvaro

Este tren, al igual que los de Atocha y Téllez, estaba compuesto por dos “unidades” de tres coches cada una. En estos trenes, los viajeros pueden circular libremente por el interior de cada unidad, pasando por las dobles puertas de … Seguir leyendo

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3.1.5.- Actuaciones en el tren de Atocha, cronología

Algunos datos procedentes de diferentes fuentes nos ayudarán a establecer las diversas actuaciones que se llevaron a cabo en el tren y su cronología. Declaraciones judiciales  –     El jefe de la unidad TEDAX, Sánchez Manzano, declaró en el juicio en … Seguir leyendo

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3.1.4.- Destino de los coches no explotados

Sabemos que los coches que ocupaban los lugares 2 y 3, es decir, los 035R y 069M, fueron los únicos no atacados en el atentado. Pues bien, estos coches fueron acoplados al 022M, que había también salido indemne del tren … Seguir leyendo

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3.1.3.- El tren en Santa Catalina

La estación de Santa Catalina es una instalación de servicio interno y de mercancías  de Renfe. Desde 2004, sus instalaciones han sufrido profundos cambios motivados por la construcción de nuevas instalaciones de mantenimiento de los trenes AVE.  En esa estación, … Seguir leyendo

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